Demanda global por viagens aéreas recua 0,8%, interrompendo a recuperação do setor e afetando companhias aéreas internacionais.
A procura por viagens aéreas internacionais apresentou uma queda de 0,9% em agosto de 2026, pressionada principalmente pela retração acentuada no tráfego das companhias aéreas do Oriente Médio.
O cenário global foi marcado por desempenhos desiguais entre os mercados regionais, com a demanda total recuando 0,8% em relação ao mesmo período do ano anterior, conforme informação divulgada por Aeroflap.
A economista-chefe da Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA), Marie Owens Thomsen, apontou que a instabilidade geopolítica e os preços mais altos de energia reduziram o poder de compra dos viajantes.
Desempenho da demanda global e capacidade de assentos
A taxa de ocupação global registrou média de 85,1%, apresentando queda de 0,9 ponto percentual em comparação a agosto de 2025.
A capacidade total de transporte, medida em assentos-quilômetro oferecidos, teve um leve aumento de 0,3% no período analisado.
Excluindo os impactos do Oriente Médio, a demanda global por viagens aéreas apresentou um crescimento de 0,6% em relação ao ano anterior.
Impacto do Oriente Médio e cenário regional
As companhias aéreas do Oriente Médio registraram uma forte queda de 14,2% na demanda internacional, revertendo a tendência de melhora observada desde fevereiro.
Em contrapartida, as empresas latino-americanas e africanas registraram alta expressiva de 6,7% na demanda em relação a agosto de 2025.
As companhias europeias avançaram 2,1%, enquanto a Ásia-Pacífico teve leve recuo de 0,1% no tráfego aéreo internacional.
Mercados domésticos de passageiros em agosto
O mercado doméstico global também apresentou retração, com queda de 0,5% no RPK em relação ao mesmo mês do ano anterior.
A Índia registrou uma contração acentuada de 7,5% em seus voos domésticos, enquanto o Japão e os Estados Unidos também registraram baixas.
Em sentido oposto, a China fortaleceu seu tráfego doméstico, impulsionada pelas viagens de verão e pela demanda interna.
Perguntas Frequentes
Por que o tráfego aéreo internacional caiu em agosto?
A queda foi impulsionada pela retração de 14,2% nas companhias do Oriente Médio, além da alta nos preços de energia e da instabilidade geopolítica.
Qual foi o impacto excluindo o Oriente Médio?
Excluindo o Oriente Médio, a demanda global por viagens aéreas cresceu 0,6% e a demanda internacional aumentou 1,3% em relação a agosto de 2025.
Como se comportaram as companhias da América Latina?
As companhias latino-americanas registraram alta de 6,7% na demanda e avanço de 6,4% na capacidade, com taxa de ocupação de 84,8%.
O que diz a IATA sobre os próximos meses?
A IATA aponta um otimismo cauteloso, com programação de voos para outubro indicando crescimento de 2,0% na oferta de assentos.