Caça francês realiza testes históricos no navio da Marinha Indiana com sistema ski-jump
A aviação militar naval registrou um marco histórico no dia 29 de outubro, quando um caça Rafale M da Marinha Francesa realizou com sucesso seu primeiro pouso e decolagem a bordo do porta-aviões indiano INS Vikrant, conforme informação divulgada por Airway.
A operação bem-sucedida representa um passo fundamental para a integração definitiva da aeronave na frota da Marinha Indiana, marcando a transição planejada para substituir os antigos jatos MiG-29K de fabricação russa nos próximos anos.
A campanha de testes validou a capacidade operacional do caça europeu em convés indiano, exigindo adaptações técnicas importantes devido às diferenças entre os sistemas de lançamento dos navios da França e da Índia.
Desafios do sistema STOBAR e ski-jump
Projetado originalmente para operar no porta-aviões francês Charles de Gaulle com catapultas a vapor, o Rafale M precisou demonstrar versatilidade para decolar do INS Vikrant, que utiliza o sistema STOBAR com rampa ski-jump na proa.
A aeronave realizou um pouso enganchado na primeira tentativa e utilizou a rampa para ganhar sustentação com potência própria, repetindo testes anteriores realizados em terra na base naval INS Hansa, localizada em Goa.
Disputa com o Super Hornet e escolha da Índia
O processo de seleção da Marinha Indiana começou em 2017 para adquirir novos caças embarcados, colocando o Rafale M em disputa direta contra o americano F/A-18E/F Super Hornet, da empresa Boeing, e o nacional Naval LCA Tejas.
Após avaliações rigorosas com protótipos e testes em Goa, a Índia escolheu o caça francês em 2023, assinando um contrato bilionário em abril de 2025 para a aquisição de 26 aeronaves destinadas à defesa naval.
O acordo comercial, avaliado em cerca de Rs 630 bilhões ou US$ 7,4 bilhões à época, contempla 22 unidades monopostos do Rafale M e quatro versões biplaces terrestres para treinamento, com entregas programadas até 2030.
Substituição dos caças MiG-29K russos
Com operação prevista tanto no INS Vikrant quanto no INS Vikramaditya, os novos jatos franceses vão modernizar significativamente a capacidade de projeção de poder marítimo da Índia no Oceano Índico.
Os quatro modelos biplaces de treinamento não vão operar no mar, visto que a versão naval do caça é fabricada exclusivamente em configuração monoposto, garantindo eficiência máxima nos conveses dos porta-aviões indianos.
Perguntas Frequentes
Onde ocorreu o pouso do Rafale M?
O pouso ocorreu a bordo do porta-aviões indiano INS Vikrant em 29 de outubro, marcando a primeira operação do caça francês no navio.
Qual a diferença entre o porta-aviões francês e o indiano?
O Charles de Gaulle usa catapultas a vapor, enquanto o INS Vikrant utiliza o sistema STOBAR com rampa ski-jump e cabos de parada.
Quantos caças Rafale M a Índia comprou?
A Índia assinou contrato para 26 aeronaves, sendo 22 monopostos para os porta-aviões e quatro biplaces para treinamento em terra.
Quando serão entregues os novos caças da Marinha Indiana?
As entregas do acordo firmado entre Índia e França ainda não começaram e devem ser concluídas até o ano de 2030.