Bimotor leve Piper Seneca V 2001 com baixa hora de voo e aviônicos atualizados é destaque no mercado.
O mercado aeronáutico internacional acaba de ganhar um destaque especial com a seleção de um modelo Piper PA-34-220T Seneca V fabricado no ano de 2001. A aeronave bimotor foi apontada como a principal escolha recente para compradores exigentes devido ao seu histórico impecável de manutenção e atualizações tecnológicas.
Com uma trajetória marcada por cuidados rigorosos no Noroeste Pacífico, o avião apresenta apenas 1.485 horas totais de voo em sua estrutura. A escolha foi divulgada conforme informação divulgada por FLYING Magazine, especializada no setor aeroespacial.
O modelo se destaca por unir manuseio dócil, cabine espaçosa para seis ocupantes e alta confiabilidade em condições meteorológicas adversas, tornando-se uma opção atraente para viagens corporativas e familiares.
Desempenho e motores Continental turbo
O conjunto motopropulsor é formado por dois motores turboalimentados Continental LTSIO-360-RB1B, ambos com 1.485 horas desde novos de fábrica. Os propulsores contam com análises de óleo impecáveis e compressões de cilindro saudáveis na casa dos setenta, garantindo total segurança para o piloto.
Para dias frios, a aeronave dispõe de pré-aquecedores de motor Tanis e um painel de gerenciamento digital DDMP, além de recursos automáticos como sincronizadores de hélice e motores de rotação contracorrente para mitigar preocupações em voos complexos.
Aviônicos Garmin atualizados no painel
Em 2023, o cockpit passou por uma modernização completa sem registro de falhas, recebendo um display principal Garmin G500 TXi de dez polegadas. A suíte de navegação inclui unidades touchscreen GTN 750Xi e GTN 650Xi, além do Garmin Aera 760 integrado ao painel.
A carga de trabalho do piloto é reduzida graças ao piloto automático digital Garmin GFC 500 de três eixos com lógica de segurança Smart Glide. A segurança operacional é reforçada com o radar meteorológico BendixKing RDR2000 e o sistema L3 WX-500 Stormscope.
Conforto e capacidade de voo em qualquer clima
A cabine executiva de seis lugares oferece ar-condicionado dedicado, aquecedor auxiliar a combustão, sistema de oxigênio integrado e cinco portas USB-C para os passageiros. O conforto acústico é garantido por conexões LEMO compatíveis com fones Bose em todos os assentos.
Para operação em quatro estações, a aeronave possui certificação completa para voo em condições conhecidas de formação de gelo, utilizando botas pneumáticas, para-brisa aquecido e hélices McCauley com aquecimento elétrico.
Perguntas Frequentes
Qual é o preço anunciado do Piper Seneca V 2001?
O bimotor Piper Seneca V 2001 está listado no mercado de aeronaves usadas pelo valor de 624.500 dólares.
Quais aviônicos foram instalados na atualização de 2023?
O cockpit recebeu um display Garmin G500 TXi, navegadores GTN 750Xi e GTN 650Xi, além do piloto automático Garmin GFC 500 e radar meteorológico BendixKing.
O Piper Seneca V possui certificação para voar no gelo?
Sim, a aeronave possui capacidade FIKI certificada com botas pneumáticas, para-brisa aquecido e hélices McCauley aquecidas para segurança total.