Modelo icônico da aviação mundial deixa a frota da companhia aérea alemã em meio a programa histórico de renovação.
A Lufthansa retirou oficialmente de operação comercial o icônico Airbus A340-600 nesta segunda-feira, dia 19, após 23 anos de serviços prestados na aviação internacional. O último voo do emblemático quadrimotor conectou a cidade de Washington, nos Estados Unidos, ao aeroporto de Frankfurt, na Alemanha, marcando o encerramento de uma era marcante.
A aeronave responsável pelo voo histórico, com matrícula D-AIHW, pousou em território alemão transportando 267 passageiros e quinze tripulantes, após uma jornada de oito horas e cinco minutos no ar. O momento histórico reuniu entusiastas da aviação, criadores de conteúdo e observadores que compraram bilhetes especificamente para participar da despedida.
A aposentadoria do modelo faz parte do maior plano de renovação de frota da história da empresa alemã, que substitui aeronaves mais antigas por aviões de última geração, conforme informação divulgada por Aero Magazine. A transição visa modernizar as rotas globais da companhia com foco em eficiência energética e maior conforto a bordo.
Fim de uma era para o A340-600
O primeiro exemplar do Airbus A340-600 foi entregue à Lufthansa em 25 de novembro de 2003, recebendo posteriormente o batismo de Bremerhaven. Com impressionantes 75,30 metros de comprimento, a aeronave ostentava o título de maior avião comercial de passageiros do mundo no período de sua estreia na malha aérea.
Ao longo de duas décadas, a companhia operou um total de 24 aeronaves desse tipo em voos de longa distância para destinos relevantes. Entre as primeiras rotas de destaque operadas pelo quadrimotor estavam ligações tradicionais para Buenos Aires, Santiago e também operações regulares para São Paulo.
Missões especiais e substituição por novos jatos
Além do transporte regular de passageiros, o Airbus A340-600 participou de missões científicas importantes, como o projeto Carivic para pesquisas climáticas globais. O modelo também ganhou destaque mundial ao transportar a seleção alemã de futebol durante a campanha vitoriosa na Copa do Mundo realizada no Brasil em 2014.
Para substituir o gigante dos ares e outras aeronaves clássicas previstas para deixar a frota até 2027, a Lufthansa aposta em modelos modernos de corredor duplo. A empresa já está recebendo jatos como o Airbus A350-1000 e ampliando a presença dos bimotores Boeing 787-9 e Boeing 777-9.
Perguntas Frequentes
Quando foi realizado o último voo do Airbus A340-600 na Lufthansa?
O último voo comercial ocorreu em 19 de novembro, na rota entre Washington, nos Estados Unidos, e Frankfurt, na Alemanha.
Quantos aviões do modelo a Lufthansa operou na frota?
A companhia aérea alemã utilizou 24 aeronaves do modelo Airbus A340-600 ao longo de pouco mais de duas décadas de operações.
Quais aeronaves vão substituir o A340-600 na companhia aérea?
A Lufthansa está substituindo o modelo por aviões modernos de nova geração, incluindo o Airbus A350-1000 e os Boeing 787-9 e 777-9.