Aeronave batizada de De Nachtwacht iniciou operações na quinta-feira após reviravolta na frota da companhia.
A companhia aérea KLM realizou na quinta-feira, 30 de outubro, o seu primeiro voo comercial de passageiros utilizando o Airbus A350-900, marcando uma nova fase operacional para a empresa holandesa.
A aeronave de matrícula PH-ZNA decolou do Aeroporto de Amsterdã Schiphol com destino a Toronto, operando o voo inaugural KL691, conforme informação divulgada por Airway.
O voo histórico transportou passageiros e oito toneladas métricas de carga, consolidando a estreia do modelo de fuselagem larga na malha aérea de longo curso da companhia europeia.
Configuração interna e capacidade do A350 da KLM
O primeiro Airbus A350 da frota possui 331 assentos divididos em três classes, sendo 34 na World Business Class, 26 na Premium Comfort e 271 na Economy, oferecendo nova experiência aos viajantes.
A cabine executiva adota a configuração 1-2-1, diferente do layout 2-2-2 presente nos jatos Boeing 777-300ER, além de transportar menos passageiros que o modelo da fabricante norte-americana.
Novas rotas internacionais planejadas pela companhia
Após a estreia oficial na rota para Toronto, a KLM pretende escalar o A350 para voos regulares com destino a Montreal, Kilimanjaro, Dar es Salaam, Nairóbi e Zanzibar.
As próximas aeronaves da encomenda já possuem identidades definidas, com o segundo exemplar batizado de Meisje met de parel e entrega esperada para dezembro.
Mudança estratégica na frota do grupo Air France-KLM
A chegada do Airbus A350 encerra um período de transição, visto que em 2019 o grupo Air France-KLM havia transferido os exemplares originais da holandesa para a empresa francesa.
A estratégia inicial previa concentrar os A350 na França e os Boeing 787 na Holanda, mas um novo pedido realizado em 2023 trouxe o modelo de volta para os planos da KLM.
Perguntas Frequentes
Quando foi realizado o primeiro voo do Airbus A350 da KLM?
O primeiro voo de passageiros com o Airbus A350-900 ocorreu na quinta-feira, 30 de outubro, partindo de Amsterdã rumo a Toronto.
Qual é a capacidade de passageiros do novo A350 da KLM?
A aeronave PH-ZNA possui capacidade para 331 assentos distribuídos em três classes de serviço, incluindo executiva, econômica premium e econômica.
Quais serão as próximas rotas do Airbus A350 da companhia?
A KLM planeja utilizar o A350 em voos para Montreal, Kilimanjaro, Dar es Salaam, Nairóbi e Zanzibar após a estreia em Toronto.
Por que a KLM demorou para operar o Airbus A350?
O grupo Air France-KLM havia reorganizado os pedidos em 2019 para concentrar os A350 na Air France, mas uma nova encomenda em 2023 reverteu a decisão.