Maior jato da família 737 MAX aguarda aprovação regulatória e mira início de entregas para 2027
A certificação do jato Boeing 737 MAX 10 pela FAA está iminente, após o órgão regulador dos Estados Unidos concluir uma das últimas revisões exigidas para o maior integrante da família 737 MAX, conforme informação divulgada por Airway.
A fabricante norte-americana e a agência federal realizaram uma reunião decisiva do Type Certification Board, marcando a etapa final antes da decisão sobre a emissão do certificado de tipo para a aeronave comercial.
O processo enfrentou um breve obstáculo recente devido a uma análise de software, mas o problema foi superado, abrindo caminho para que a aprovação regulatória possa ocorrer já na próxima semana nos Estados Unidos.
Processo de testes e revisão da FAA
O Boeing 737 MAX 10 aguarda a certificação desde que concluiu sua intensa campanha de voos de teste em julho, acumulando 976 voos, mais de 2.060 horas no ar e cerca de 1.040 horas de avaliações em solo.
Recentemente, a FAA analisou um problema no software do computador de gerenciamento de voo que poderia afetar a navegação vertical durante uma arremetida, mas determinou que o incidente não representava risco crítico à segurança.
Carteira de pedidos e estoque de aeronaves
O modelo acumulou um volume expressivo de encomendas durante o longo processo regulatório, registrando atualmente 1.555 pedidos não atendidos de um total de 1.702 encomendas brutas desde o lançamento do programa comercial.
A fabricante produziu unidades antecipadamente e mantinha cerca de 40 aeronaves dos modelos MAX 7 e MAX 10 em estoque no meio do ano, aguardando a liberação oficial da agência americana para iniciar as entregas em 2027.
Histórico de atrasos e novas exigências técnicas
A previsão inicial da Boeing era colocar o MAX 737-10 em serviço no ano de 2020, porém o cronograma sofreu profundos impactos devido à paralisação global da frota e a novas exigências técnicas de segurança impostas pelo setor.
Entre as alterações exigidas estão o sistema de anti-gelo dos motores e a incorporação do sistema aprimorado de Ângulo de Ataque, conhecido como eAoA, que será obrigatório em todas as aeronaves da família.
Perguntas Frequentes
Quando o Boeing 737 MAX 10 será certificado?
A certificação pela FAA está iminente e pode ocorrer já na próxima semana, após a conclusão das revisões finais do Type Certification Board.
Quando começam as entregas do Boeing 737 MAX 10?
A Boeing informou que espera iniciar as entregas comerciais do MAX 10 aos clientes e companhias aéreas no ano de 2027.
Quantos assentos o Boeing 737 MAX 10 possui?
O MAX 10 é o modelo de maior capacidade da família 737 MAX, projetado com até 230 assentos para concorrer diretamente com a Airbus.
Quais companhias aéreas encomendaram o Boeing 737 MAX 10?
Entre os principais clientes da aeronave estão empresas como United Airlines, Alaska Airlines, Delta Air Lines, Ryanair e a brasileira GOL Linhas Aéreas.